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Nouveau Audi Q3

Appelez-moi
Appelez-moi

Nouveau Audi Q3

Appelez-moi

Le SUV compact familial.

Une calandre Singleframe octogonale, des ailes musclées, des optiques de phares affûtées... le SUV compact Audi s’affirme avec une deuxième génération au design audacieux. A l’intérieur, une véritable révolution s’opère avec une armada technologique : tableau de bord digital, écran tactile, commande vocale naturelle, aides à la conduite... Plus dynamique que sa devancière, l’Audi Q3 devient aussi plus familiale avec une plus grande habitabilité et un volume de coffre plus généreux.
Audi Q3
Une technologie d'éclairage fascinante

En projetant des images lumineuses à haute résolution, la technologie révolutionnaire LED Matrix digitale offre de nombreuses possibilités de distribution adaptative de la lumière et d'assistance lumineuse dans la circulation routière.

Remarque : l'éclairage du logo n'est actif que lorsque les feux de croisement ou les feux de route sont activés.

Place au bien-être

L’intérieur procure une sensation d’espace généreux grâce à des tissus et des matériaux modernes. L’écran panoramique et la nouvelle unité de commande au volant font le lien avec la haute technologie.
Une ambiance captivante.
Une ambiance captivante.

Le pack éclairage d'ambiance plus plonge l'intérieur dans une lumière d'ambiance multicolore. Le pack éclairage d'ambiance pro se distingue en outre par la partie en tissu éclairée dans les portes.

Pour une grande puissance au quotidien
150

CH

Puissance

Une puissance convaincante
9,2

s

Accélération de 0 à 100 km

Suffisamment de place pour les courses volumineuses
1546

L

Volume du coffre lorsque les siéges arrière sont rabattus

Assistances technologiques

Des systèmes d’aide à la conduite qui facilitent vos déplacements en circulation et vous assistent pour conduire et stationner
Des compagnons intelligents
Des compagnons intelligents.

L'adaptive cruise assist plus avec emergency assist est pour la première fois assisté par des données en ligne, ce qui permet d'améliorer la disponibilité et la performance du système, par exemple lors de la détection des limites de voie.

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La consommation de carburant et les données d'émission spécifiées ont été déterminées conformément aux procédures de mesure prescrites par la loi. Depuis le 1er septembre 2017, certains véhicules neufs sont déjà en cours de réception selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), une procédure d'essai plus réaliste pour mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2. À partir du 1er septembre 2018, le nouveau cycle de conduite européen (NEDC) sera remplacé par le WLTP par étapes. En raison des conditions d'essai plus réalistes, la consommation de carburant et les émissions de CO2 mesurées selon le WLTP seront, dans de nombreux cas, supérieures à celles mesurées selon le NEDC. Par conséquent, l'utilisation des valeurs d'émission de CO2 mesurées selon WLTP pour la taxation des véhicules à partir du 1er septembre 2018 peut également entraîner des changements à cet égard.

Actuellement, la loi nous oblige toujours à indiquer les chiffres NEDC. Dans le cas des véhicules neufs qui ont été réceptionnés selon le WLTP, les chiffres NEDC sont dérivés des données WLTP. Il est possible de spécifier volontairement les chiffres WLTP en plus jusqu'à ce que cela soit requis par la loi. Dans les cas où les chiffres NEDC sont spécifiés comme des fourchettes de valeurs, ils ne se réfèrent pas à un véhicule individuel particulier et ne font pas partie de l'offre de vente. Ils sont destinés exclusivement à servir de moyen de comparaison entre différents types de véhicules.

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