L'électrique selon Audi

Des voitures plus durables, avec un plaisir de conduite toujours haut de gamme et enivrant. Telle est la révolution électrique proposée par Audi. Une large gamme de modèles électrifiés qui vous permet d’être toujours en avance sur votre temps.<br/><br/>En tant que pionnier de la mobilité électrique, Audi place constamment la barre plus haut que tout le monde. D'ici 2025, plus de 30 voitures électriques seront mises sur le marché. À partir de 2026, seuls des nouveaux véhicules 100 % électriques verront le jour chez Audi à travers le monde. Et les moteurs thermiques ? Leur production s’arrêtera d'ici 2033.<br/><br/>Êtes-vous prêt à prendre de l’avance avec Audi ?<br/>

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Audi e-tron : une conduite 100 % électrique sans compromis

La sortie de l'Audi e-tron en novembre 2018 a marqué le lancement effectif de la révolution 100 % électrique voulue par la marque. S'appuyant sur une base solide avec une autonomie étendue, une puissance exceptionnelle et des technologies de pointe, elle préfigure la mobilité de demain selon Audi. en 2021, la gamme 100 % électrique compte déjà huit véhicules. De bonne augure pour 2025, dont l'objectif est d'arriver à 20 modèles Audi entièrement électriques

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Recharger : un jeu d’enfant

Avec une Audi 100 % électrique, recharger devient un jeu d’enfant. Le système employé est très simple et les possibilités sont multiples. Pour votre recharge à domicile, vous pouvez compter sur le soutien des distributeurs Audi pour choisir le système adéquat.

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Pourquoi choisir l’électrique ?

- Pour effectuer tous vos déplacements de manière plus écologique.<br/>- Pour conduire de manière silencieuse.<br/>- Pour disposer d’une puissance élevée.<br/>- Pour diminuer vos frais de consommation.<br/>- Pour diminuer vos frais d’entretien.<br/><br/>Vous pouvez trouver la réponse sur cette page.<br/>

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Une nouvelle mobilité façonnée par Audi

Les modèles Audi 100% électriques e-tron accueillent des technologies de pointe pour vous permettre de vivre le meilleur de la mobilité électrique.

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La consommation de carburant et les données d'émission spécifiées ont été déterminées conformément aux procédures de mesure prescrites par la loi. Depuis le 1er septembre 2017, certains véhicules neufs sont déjà en cours de réception selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), une procédure d'essai plus réaliste pour mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2. À partir du 1er septembre 2018, le nouveau cycle de conduite européen (NEDC) sera remplacé par le WLTP par étapes. En raison des conditions d'essai plus réalistes, la consommation de carburant et les émissions de CO2 mesurées selon le WLTP seront, dans de nombreux cas, supérieures à celles mesurées selon le NEDC. Par conséquent, l'utilisation des valeurs d'émission de CO2 mesurées selon WLTP pour la taxation des véhicules à partir du 1er septembre 2018 peut également entraîner des changements à cet égard.

Actuellement, la loi nous oblige toujours à indiquer les chiffres NEDC. Dans le cas des véhicules neufs qui ont été réceptionnés selon le WLTP, les chiffres NEDC sont dérivés des données WLTP. Il est possible de spécifier volontairement les chiffres WLTP en plus jusqu'à ce que cela soit requis par la loi. Dans les cas où les chiffres NEDC sont spécifiés comme des fourchettes de valeurs, ils ne se réfèrent pas à un véhicule individuel particulier et ne font pas partie de l'offre de vente. Ils sont destinés exclusivement à servir de moyen de comparaison entre différents types de véhicules.