Après sa participation en 2017 sous la bannière ABT Schaeffler, c’est avec le prototype baptisé « e-tron FE04 » qu'Audi a officialisé son entrée en Formule E en tant que constructeur. Un prototype entièrement électrique à un seul rapport qui préfigure l’avenir d’Audi dans les années à venir.
Motorisation |
Electrique |
Puissance max en course |
180 kW |
Puissance max en qualification |
200 kW |
Passage de 0 à 100 km/h |
3,5 secondes |
Vitesse max |
225 km/h |
Transmission |
Propulsion à 1 rapport |
Poids minimum avec pilote |
880 kg |
Longueur |
5 000 mm |
Largeur |
1 790 mm |
Hauteur |
1 070 mm |