Le Nouveau Audi Q8 e-tron 100% électrique : un modèle pionnier aux multiples atouts

Le Nouveau Audi Q8 e-tron incarne le renouveau de la gamme Audi e-tron 100% électrique. Découvrez huit caractéristiques phares de ce SUV prestigieux.

missing translation: fa.article-intro.reading-time – Texte: AUDI AG - Photo: AUDI AG  – 02/17/2024

Audi Q8 e-tron:Consommation électrique (cycle mixte*) en kWh/100 km: 24,4–20,1Émissions de CO₂ (cycle mixte*) en g/km: 0<br/>Plages de consommation de carburant/électrique et émissions de CO₂ en fonction de l'équipement du véhicule sélectionné.<br/>Seules les données de consommation et d'émissions conformes à la norme WLTP (et non NEDC) sont disponibles pour le véhicule.

Audi Q8 e-tron
Une autonomie remarquable

1. Une autonomie remarquable

Équipée d’une batterie nouvelle génération plus puissante, le Nouveau Audi Q8 e-tron offre une grande autonomie au quotidien. Dans sa version 55 e-tron quattro, la batterie haute tension d’une capacité maximale de 114 kWh vous permet de parcourir jusqu’à 600 kilomètres avec une seule charge (selon WLTP). Lorsque le niveau de charge est faible, le mode Range vous permet d’optimiser l’autonomie en limitant la vitesse à 90 km/h ainsi qu’en réduisant les fonctions de confort telles que la climatisation ou le chauffage du siège.

  • Audi Q8 e-tron:Consommation électrique (cycle mixte*) en kWh/100 km: 24,4–20,1Émissions de CO₂ (cycle mixte*) en g/km: 0
  • Plages de consommation de carburant/électrique et émissions de CO₂ en fonction de l'équipement du véhicule sélectionné.
  • Seules les données de consommation et d'émissions conformes à la norme WLTP (et non NEDC) sont disponibles pour le véhicule.
  • Audi Q8 55 e-tron:Consommation électrique (cycle mixte*) en kWh/100 km: 24,4–20,6Émissions de CO₂ (cycle mixte*) en g/km: 0
  • Plages de consommation de carburant/électrique et émissions de CO₂ en fonction de l'équipement du véhicule sélectionné.
  • Seules les données de consommation et d'émissions conformes à la norme WLTP (et non NEDC) sont disponibles pour le véhicule.

Une vitesse de recharge exceptionnelle

2. Une vitesse de recharge exceptionnelle

Avec 170kW de puissance de recharge maximale, Le Nouveau Audi Q8 e-tron peut être rechargée plus rapidement aux stations de recharge haute puissance. En ce qui concerne l'Audi Q8 55 e-tron quattro et l'Audi SQ8 e-tron, elles nécessitent environ 31 minutes¹ pour récupérer 80% de leur batterie. Aussi, grâce à l’optimisation du processus de recharge, le temps d'arrêt à la station est fortement réduit. <br><br>Le calculateur d’itinéraire, intégré au système de navigation et d’infodivertissement Audi connect (de série selon le pays), prend en compte les arrêts nécessaires pour recharger et ce, de manière à optimiser au mieux le temps de trajet.

  • Audi Q8 e-tron:Consommation électrique (cycle mixte*) en kWh/100 km: 24,4–20,1Émissions de CO₂ (cycle mixte*) en g/km: 0
  • Plages de consommation de carburant/électrique et émissions de CO₂ en fonction de l'équipement du véhicule sélectionné.
  • Seules les données de consommation et d'émissions conformes à la norme WLTP (et non NEDC) sont disponibles pour le véhicule.
  • Audi Q8 55 e-tron:Consommation électrique (cycle mixte*) en kWh/100 km: 24,4–20,6Émissions de CO₂ (cycle mixte*) en g/km: 0
  • Plages de consommation de carburant/électrique et émissions de CO₂ en fonction de l'équipement du véhicule sélectionné.
  • Seules les données de consommation et d'émissions conformes à la norme WLTP (et non NEDC) sont disponibles pour le véhicule.
  • Audi SQ8 e-tron:Consommation électrique (cycle mixte*) en kWh/100 km: 29–26,2Émissions de CO₂ (cycle mixte*) en g/km: 0
  • Plages de consommation de carburant/électrique et émissions de CO₂ en fonction de l'équipement du véhicule sélectionné.
  • Seules les données de consommation et d'émissions conformes à la norme WLTP (et non NEDC) sont disponibles pour le véhicule.
  • ¹La durée de recharge de la batterie peut varier en fonction de différents facteurs tels que la température ambiante, l'utilisation d'autres connecteurs spécifiques au pays et l'utilisation de la fonction de préconditionnement (par exemple, la climatisation à distance du véhicule ou l'emploi du calculateur d'itinéraire e-tron). Lors de l'utilisation de prises domestiques, la puissance de recharge est limitée par le système de recharge e-tron.

Un écosystème de services connectés

3. Un écosystème de services connectés

À bord du Le Nouveau Audi Q8 e-tron, bénéficiez d’une connectivité de pointe. Grâce à l’application myAudi, restez à tout moment informé de l’état de votre recharge et de votre emplacement de stationnement. L’application vous permet aussi de contrôler certaines fonctions à distance ; comme la régulation de la température dans l’habitacle ou le verrouillage/déverrouillage de votre Audi.

  • Audi Q8 e-tron:Consommation électrique (cycle mixte*) en kWh/100 km: 24,4–20,1Émissions de CO₂ (cycle mixte*) en g/km: 0
  • Plages de consommation de carburant/électrique et émissions de CO₂ en fonction de l'équipement du véhicule sélectionné.
  • Seules les données de consommation et d'émissions conformes à la norme WLTP (et non NEDC) sont disponibles pour le véhicule.
  • Audi Q8 Sportback e-tron:Consommation électrique (cycle mixte*) en kWh/100 km: 24,1–19,5Émissions de CO₂ (cycle mixte*) en g/km: 0
  • Plages de consommation de carburant/électrique et émissions de CO₂ en fonction de l'équipement du véhicule sélectionné.
  • Seules les données de consommation et d'émissions conformes à la norme WLTP (et non NEDC) sont disponibles pour le véhicule.

Des rétroviseurs nouvelle génération

4. Des rétroviseurs nouvelle génération

Les rétroviseurs extérieurs virtuels en option avec leurs caméras à la place des miroirs traditionnels, projettent les images des environs avec une netteté absolue dans l'habitacle sur les écrans OLED de 7 pouces. De plus, ils détectent avec une grande précision les véhicules en approche à l'arrière, malgré les reflets des phares. Enfin, ils offrent un aérodynamisme hors du commun, qui contribue à améliorer l'autonomie du Le Nouveau Audi Q8 e-tron ainsi que de ses versions Sportback.

  • Audi Q8 e-tron:Consommation électrique (cycle mixte*) en kWh/100 km: 24,4–20,1Émissions de CO₂ (cycle mixte*) en g/km: 0
  • Plages de consommation de carburant/électrique et émissions de CO₂ en fonction de l'équipement du véhicule sélectionné.
  • Seules les données de consommation et d'émissions conformes à la norme WLTP (et non NEDC) sont disponibles pour le véhicule.

Une conduite haute performance

5. Une conduite haute performance

La transmission intégrale quattro entièrement électrique de série assure en quelques secondes la bonne répartition de la puissance entre les quatre roues. Grâce à cette innovation technologique de pointe, Le Nouveau Audi Q8 e-tron s’adapte à toutes les situations de conduite avec un haut niveau de précision et une traction élevée. <br><br>Dans des conditions de conduite normales, la propulsion du Nouveau Audi Q8 e-tron est assurée exclusivement par le générateur électrique arrière. Lorsque le véhicule accélère et qu’une puissance supérieure est requise, les calculateurs activent le moteur sur l'essieu avant. Dans de nombreuses situations, comme dans le cas d’un virage rapide ou d’une chaussée glissante, le moteur situé à l’avant s'active de façon anticipée pour éviter tout risque de dérapage. <br><br>Par ailleurs, la vectorisation électrique du couple régule la répartition de la puissance entre les roues arrière en seulement quelques millisecondes. Lors d’un virage, le couple est principalement transféré vers la roue arrière à l’extérieur du virage, tandis que la roue arrière intérieure au virage est freinée en conséquence. Cela réduit considérablement le risque de sous-virage et offre une meilleure adhérence.

  • Audi Q8 e-tron:Consommation électrique (cycle mixte*) en kWh/100 km: 24,4–20,1Émissions de CO₂ (cycle mixte*) en g/km: 0
  • Plages de consommation de carburant/électrique et émissions de CO₂ en fonction de l'équipement du véhicule sélectionné.
  • Seules les données de consommation et d'émissions conformes à la norme WLTP (et non NEDC) sont disponibles pour le véhicule.

Des sensations à couper le souffle

6. Des sensations à couper le souffle

Le nouveau SUV Q8 100% électrique Audi promet des sensations de conduite impressionnantes sur toute la ligne. Sa version 55 e-tron quattro accélère de 0 à 100km/h en 5,6secondes et atteint une vitesse maximale de 200km/h. <br> (Audi Q8 55 e-tron : consommation d'électricité (cycle mixte*) en kWh/100km : 24,4–20,6 ; émissions de CO₂ (cycle mixte*) en g/km : 0. Plages de consommations de carburant/d'électricité et d'émissions de CO₂ en fonction de l'équipement choisi du véhicule. Seules les données de consommation et d'émissions conformes à la norme WLTP, et non NEDC, sont disponibles pour le véhicule.) <br><br>La suspension pneumatique adaptative offre cinq modes de conduites, comme Efficiency ou Sport, qui peuvent être facilement sélectionnés via le système Audi drive select. Enfin, l’exceptionnelle dynamique transversale du véhicule garantit une stabilité directionnelle considérablement accrue dans les virages.

  • Audi Q8 e-tron:Consommation électrique (cycle mixte*) en kWh/100 km: 24,4–20,1Émissions de CO₂ (cycle mixte*) en g/km: 0
  • Plages de consommation de carburant/électrique et émissions de CO₂ en fonction de l'équipement du véhicule sélectionné.
  • Seules les données de consommation et d'émissions conformes à la norme WLTP (et non NEDC) sont disponibles pour le véhicule.

Une mise en scène lumineuse iconique

7. Une mise en scène lumineuse iconique

De nombreuses touches lumineuses viennent renforcer le style captivant du Nouveau Audi Q8 e-tron. La bande lumineuse continue en option sur la calandre Singleframe à l'avant ainsi que la signature lumineuse inédite des feux de jour, lui confèrent un caractère progressiste, à la pointe de la technologie. <br><br>Les phares Matrix LED en option accentuent le caractère affirmé du Nouveau Audi Q8 e-tron et offrent de nouvelles aides à la conduite qui rendent votre expérience plus sûre. Parmi leurs fonctionnalités innovantes, la répartition adaptative de la lumière ajuste le faisceau lumineux en fonction de chaque situation, tandis que l'éclairage de voie et d'orientation émet un tapis de lumière jusqu'à 50 mètres de long. En situation de conduite, les projecteurs LED peuvent aussi projeter des symboles d'avertissement au sol pour avertir d’un danger. Enfin, des scénarios lumineux d'animation s’activent au verrouillage/ déverrouillage du modèle.

  • Audi Q8 e-tron:Consommation électrique (cycle mixte*) en kWh/100 km: 24,4–20,1Émissions de CO₂ (cycle mixte*) en g/km: 0
  • Plages de consommation de carburant/électrique et émissions de CO₂ en fonction de l'équipement du véhicule sélectionné.
  • Seules les données de consommation et d'émissions conformes à la norme WLTP (et non NEDC) sont disponibles pour le véhicule.

Une mobilité neutre pour le climat

8. Une mobilité neutre pour le climat

Audi poursuit une stratégie de décarbonation cohérente. Ainsi, non seulement la fabrication complète de l'Audi Q8 e-tron présente un bilan carbone neutre², mais la production des cellules de batterie utilise 100% d'énergie verte/renouvelable.

  • Audi Q8 e-tron:Consommation électrique (cycle mixte*) en kWh/100 km: 24,4–20,1Émissions de CO₂ (cycle mixte*) en g/km: 0
  • Seules les données de consommation et d'émissions conformes à la norme WLTP (et non NEDC) sont disponibles pour le véhicule.
  • ²Audi entend par « bilan carbone neutre » la situation dans laquelle, après avoir épuisé les autres mesures possibles de réduction des émissions de CO₂ causées par les produits ou activités d'Audi, les émissions toujours présentes et/ou actuellement inévitables dans le cadre de la chaîne d'approvisionnement, de la production et du recyclage des véhicules Audi sont compensées, au moins de manière quantitative, par des projets de compensation internationaux et volontaires. Pendant la phase d'utilisation d'un véhicule, c'est-à-dire à partir de sa livraison au client, les émissions de CO₂ ne sont pas prises en considération.

Un design tourné vers l'avenir

Un design tourné vers l'avenir

L'Audi Q8 e-tron incarne une mobilité électrique haut de gamme avancée en matière de qualité, de design et de dynamisme.

Audi Q8 e-tron:Consommation électrique (cycle mixte*) en kWh/100 km: 24,4–20,1Émissions de CO₂ (cycle mixte*) en g/km: 0

Plages de consommation de carburant/électrique et émissions de CO₂ en fonction de l'équipement du véhicule sélectionné.

Seules les données de consommation et d'émissions conformes à la norme WLTP (et non NEDC) sont disponibles pour le véhicule.

Seules les données de consommation et d'émissions conformes à la norme WLTP (et non NEDC) sont disponibles pour le véhicule.

Cela pourrait également vous intéresser

Back to top

© 2023 AUDI AG. All Rights Reserved.

La consommation de carburant et les données d'émission spécifiées ont été déterminées conformément aux procédures de mesure prescrites par la loi. Depuis le 1er septembre 2017, certains véhicules neufs sont déjà en cours de réception selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), une procédure d'essai plus réaliste pour mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2. À partir du 1er septembre 2018, le nouveau cycle de conduite européen (NEDC) sera remplacé par le WLTP par étapes. En raison des conditions d'essai plus réalistes, la consommation de carburant et les émissions de CO2 mesurées selon le WLTP seront, dans de nombreux cas, supérieures à celles mesurées selon le NEDC. Par conséquent, l'utilisation des valeurs d'émission de CO2 mesurées selon WLTP pour la taxation des véhicules à partir du 1er septembre 2018 peut également entraîner des changements à cet égard.

Actuellement, la loi nous oblige toujours à indiquer les chiffres NEDC. Dans le cas des véhicules neufs qui ont été réceptionnés selon le WLTP, les chiffres NEDC sont dérivés des données WLTP. Il est possible de spécifier volontairement les chiffres WLTP en plus jusqu'à ce que cela soit requis par la loi. Dans les cas où les chiffres NEDC sont spécifiés comme des fourchettes de valeurs, ils ne se réfèrent pas à un véhicule individuel particulier et ne font pas partie de l'offre de vente. Ils sont destinés exclusivement à servir de moyen de comparaison entre différents types de véhicules.